เจาะลึกสมรภูมิ EV 2026: BYD ATTO 1 ปะทะ OMODA C5 EV งบ 4-6 แสนบาท ซื้อรุ่นไหนคุ้มค่าเงินที่สุด?
ในฐานะที่ผมคลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์และให้คำปรึกษาด้านสินเชื่อรถยนต์รวมถึงการวางแผนการเงินเพื่อซื้อสินทรัพย์มานานกว่า 10 ปี ผมกล้าพูดได้เลยว่าปี 2569 คือปีที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยเกิดการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างราคาครั้งใหญ่ที่สุด ทันทีที่ยักษ์ใหญ่อย่าง BYD ส่งหมัดเด็ดอย่าง BYD ATTO 1 ลงสู่สนามด้วยราคาเริ่มต้นทุบสถิติต่ำกว่า 500,000 บาท พร้อมกับการขยับตัวของ OMODA C5 EV ที่หั่นราคาพิเศษลงมาสู้ในกลุ่มงบประมาณ 6 แสนบาท คำถามที่ผมได้รับจากลูกค้าแทบทุกวันในตอนนี้ไม่ใช่คำถามเดิมๆ อย่าง “รถไฟฟ้าใช้ดีไหม?” อีกต่อไปแล้ว แต่กลายเป็นคำถามเชิงกลยุทธ์การเงินที่ว่า “ด้วยงบเท่านี้ ซื้อรุ่นไหนตอบโจทย์ความคุ้มค่าสูงสุดในระยะยาว?” หรือ “ควรตัดสินใจซื้อเลยตอนนี้ หรือรอรีไฟแนนซ์คันเก่ามาโปะคันใหม่ดี?”
บทความวิเคราะห์เชิงลึกนี้ ผมจะไม่ได้มาเล่าแค่สเปกตามโบรชัวร์ที่ใครๆ ก็หาอ่านได้ แต่ผมจะพาคุณไปเจาะลึกมิติทางการเงิน ความคุ้มค่าในการลงทุน ต้นทุนการเป็นเจ้าของ (Total Cost of Ownership) และกลยุทธ์การเลือกซื้อรถ EV ให้คุ้มค่าเงินทุกบาททุกสตางค์ของคุณในปี 2026 นี้ครับ
วิเคราะห์เชิงลึก BYD ATTO 1: พลิกโฉม Urban EV ในราคาเข้าถึงง่าย
การเปิดตัวของ BYD ATTO 1 ถือเป็นปรากฏการณ์ “เปลี่ยนเกม” หรือ Game Changer ของตลาดเมืองไทยอย่างแท้จริง รถคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่ออุดช่องว่างตลาดที่รถยนต์น้ำมันประเภท Eco Car เคยครองแชมป์อยู่ ด้วยราคาค่าตัวของรุ่นเริ่มต้นที่เคาะออกมาเพียงประมาณ 429,900 บาท และรุ่นท็อปที่ประมาณ 459,900 บาท ทำให้เพดานความฝันในการเป็นเจ้าของรถไฟฟ้าของพนักงานออฟฟิศรุ่นใหม่หรือครอบครัวที่ต้องการรถคันที่สองขยับเข้ามาใกล้จนเอื้อมถึง
จากประสบการณ์ที่ผมได้ทดลองขับและประเมินโครงสร้างวิศวกรรม ตัวรถในรูปแบบ Hatchback ขนาดกะทัดรัดนี้ให้ความคล่องตัวสูงมากสำหรับการจราจรที่ติดขัดในกรุงเทพฯ หรือหัวเมืองใหญ่ แต่อย่าเพิ่งดูถูกว่ารถราคาต่ำกว่า 5 แสนบาทจะมีสเปกที่ใช้งานจริงไม่ได้นะครับ BYD ATTO 1 มาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่เคลมระยะทางวิ่งสูงสุดได้ถึงประมาณ 380 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (มาตรฐานการทดสอบ) ซึ่งหากหักลบการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน เปิดแอร์ฉ่ำๆ เจอรถติดในเมือง ระยะทางวิ่งจริงจะอยู่ที่ราวๆ 300-320 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพออย่างเหลือเฟือสำหรับการขับไปกลับทำงานตลอดทั้งสัปดาห์โดยชาร์จไฟเพียงแค่ 1-2 ครั้งเท่านั้น นอกจากนี้การรองรับระบบชาร์จเร็วทั้งไฟกระแสสลับ (AC) และไฟกระแสตรง (DC) ยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในกรณีที่จำเป็นต้องเดินทางข้ามจังหวัดในระยะใกล้ได้เป็นอย่างดี
ทางเลือกสายพรีเมียมเทค: OMODA C5 EV และ JAECOO 5 EV
ขยับงบประมาณขึ้นมาอีกระดับสำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยและเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำไปอีกขั้น ในงาน Motor Show 2026 ที่ผ่านมา ค่าย Chery ภายใต้แบรนด์ OMODA & JAECOO ได้สร้างความสั่นสะเทือนด้วยการทำราคาพิเศษ OMODA C5 EV จากราคาคาดการณ์เดิมระดับ 7 แสนต้นๆ ลงมาอยู่ที่ 629,xxx บาท (และปรับเป็น 649,xxx บาท หลังจบช่วงโปรโมชั่น)
สิ่งที่ผู้ซื้อจะได้กลับมาเมื่อจ่ายเงินเพิ่มขึ้นจาก BYD ATTO 1 ประมาณ 1.7-2 แสนบาท คือรถสไตล์ SUV ที่มีความเป็นขาลุยและหรูหรามากขึ้น ดีไซน์ภายนอกแบบ ROBO SHARK มีความโฉบเฉี่ยวโดดเด่นสะดุดตา แต่จุดเด่นที่แท้จริงที่ผมมองว่าคุ้มค่าเงินคือ “สเปกภายในและระบบความปลอดภัย” หน้าจอคู่ขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว ความละเอียดระดับ 2K ลำโพง Sony 8 ตำแหน่ง และที่สำคัญคือระบบช่วยเหลือการขับขี่พรีเมียม (ADAS) ที่จัดเต็มถึง 19 ฟังก์ชัน พร้อมกล้องมองภาพรอบทิศทาง 540 องศา
ในด้านสมรรถนะ OMODA C5 EV พกพามอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 211 แรงม้า ระยะทางวิ่งทำได้ประมาณ 422 กิโลเมตรต่อการชาร์จ โครงสร้างแบตเตอรี่ใช้เทคโนโลยี LFP มาตรฐาน IP68 ซึ่งสามารถลุยน้ำลึกได้สูงสุดถึง 45 เซนติเมตร เหมาะกับสภาพถนนเมืองไทยในช่วงฤดูฝนเป็นอย่างยิ่ง ยิ่งไปกว่านั้นหากใครเป็นสายครอบครัว ค่ายเดียวกันยังมี JAECOO 5 EV ที่เปิดราคาจองพิเศษในงานเพียงประมาณ 579,xxx บาท เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่เน้นความคุ้มค่าในรูปแบบ SUV ขนาดกลางที่น่าสนใจไม่แพ้กัน
What This Means for You: ข้อมูลนี้มีความหมายต่อกระเป๋าเงินของคุณอย่างไร?
การที่ราคารถไฟฟ้าปรับตัวลดลงมาต่ำกว่า 5 แสนบาทในปี 2026 ส่งสัญญาณชัดเจนว่า “สงครามราคา” ได้ช่วยเพิ่มอำนาจต่อรองให้กับผู้บริโภคอย่างสูงสุด ในอดีตหากคุณมีงบประมาณ 4-5 แสนบาท ตัวเลือกของคุณจะจำกัดอยู่เพียงรถยนต์สันดาปขนาดเล็กระดับ Eco Car มือหนึ่ง หรือรถยนต์คอมแพกต์มือสองที่มีความเสี่ยงเรื่องค่าบำรุงรักษา
แต่ในวันนี้ เม็ดเงินจำนวนเท่าเดิมสามารถเปลี่ยนเป็นทรัพย์สินที่ช่วย “หยุดการไหลออกของกระแสเงินสด” จากค่าน้ำมันได้อย่างถาวร ค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟบ้านสำหรับรถไฟฟ้าในปัจจุบันตกอยู่ที่กิโลเมตรละประมาณ 0.5 – 0.8 บาท ในขณะที่รถยนต์น้ำมันประเภท Eco Car มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยกิโลเมตรละ 2.5 – 3.5 บาท หมายความว่าทุกๆ 10,000 กิโลเมตรที่คุณขับขี่ คุณจะประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ทันทีราวๆ 20,000 – 27,000 บาท เงินส่วนนี้สามารถนำไปบริหารจัดการเป็นค่าเบี้ยประกันภัยรถยนต์รายปี หรือสมทบเป็นเงินออมเพื่อการลงทุนอื่นๆ ได้อย่างสบายๆ
คุ้มไหมที่จะเปลี่ยน? เปรียบเทียบต้นทุนทางการเงิน (Cost Breakdown & Pricing Impact)
เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนที่สุดสำหรับการวางแผนการเงิน ผมได้จำลองการเปรียบเทียบต้นทุนการเป็นเจ้าของและการผ่อนชำระระหว่าง BYD ATTO 1 (รุ่นท็อป 459,900 บาท) และ OMODA C5 EV (ราคาช่วงโปรโมชั่น 629,000 บาท) โดยคำนวณบนฐานอัตราดอกเบี้ยรถยนต์ใหม่เฉลี่ยในปี 2026 ที่ 2.5% ต่อปี ดาวน์ 20% และผ่อนชำระเป็นเวลา 60 งวด (5 ปี)
| รายการเปรียบเทียบทางการเงิน | BYD ATTO 1 (รุ่นท็อป) | OMODA C5 EV (ราคาพิเศษ) |
| :— | :— | :— |
| ราคาตัวรถ (บาท) | 459,900 | 629,000 |
| เงินดาวน์ 20% (บาท) | 91,980 | 125,800 |
| ยอดจัดสินเชื่อ (บาท) | 367,920 | 503,200 |
| ค่างวดผ่อนชำระต่อเดือน (5 ปี) | ประมาณ 6,900 | ประมาณ 9,430 |
| ค่าใช้จ่ายพลังงานต่อปี (วิ่ง 20,000 กม.) | 12,000 บาท (ไฟบ้าน) | 14,000 บาท (ไฟบ้าน) |
| ค่าบำรุงรักษาเช็คระยะ 5 ปีแรก | ต่ำมาก (ส่วนใหญ่ฟรีค่าแรง) | ฟรีตามแพ็กเกจรับประกัน |
| สิทธิประโยชน์และโปรโมชั่นเสริม | ประกันภัยชั้น 1 ตามเงื่อนไขดีลเลอร์ | ฟรี Home Charger + ประกันระบบไฟฟ้าตลอดชีพ |
วิเคราะห์ผลลัพธ์เชิงลึก:
ถ้างบประมาณรายเดือนของคุณตึงตัว การเลือก BYD ATTO 1 จะช่วยเซฟกระแสเงินสดได้มากกว่า โดยมีค่างวดผ่อนชำระไม่ถึง 7,000 บาท ซึ่งเป็นตัวเลขที่พนักงานเงินเดือนประจำเริ่มต้นสามารถบริหารจัดการได้ง่ายโดยไม่กระทบต่อสัดส่วนหนี้สินต่อรายได้ (DTI) แต่ถ้าคุณสามารถขยับค่างวดขึ้นมาเป็นเดือนละประมาณ 9,500 บาทได้ การเลือก OMODA C5 EV จะให้ผลตอบแทนในแง่ของสมรรถนะ พื้นที่ใช้สอย และระบบความปลอดภัยระดับพรีเมียมที่ครอบคลุมการใช้งานระยะยาวได้หลากหลายรูปแบบมากกว่า
Should You Buy, Wait, or Rent/Invest? คุณควรตัดสินใจอย่างไรในตอนนี้?
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ คำแนะนำของผมจะถูกแบ่งตามบริบททางการเงินและพฤติกรรมการใช้งานจริงของคุณ ดังนี้ครับ:
เลือก “ซื้อทันที” ถ้าคุณคือกลุ่มผู้ใช้รถในเมืองระยะสั้น: หากปัจจุบันคุณขับรถน้ำมันวันละ 40-60 กิโลเมตรเพื่อไปทำงาน และต้องจ่ายค่าน้ำมันเดือนละ 4,000 – 6,000 บาท การเปลี่ยนมาเป็น BYD ATTO 1 ทันทีคือการตัดสินใจทางการเงินที่ถูกต้องที่สุด เพราะค่าน้ำมันที่คุณเคยจ่ายจะเปลี่ยนมาเป็นค่างวดรถคันใหม่เกือบทั้งหมด เท่ากับว่าคุณได้รถใหม่ไปขับฟรีๆ โดยมีต้นทุนเพิ่มขึ้นเพียงแค่ค่าไฟหลักร้อยบาทต่อเดือน
เลือก “ซื้อทันที” ถ้าต้องการความคุ้มค่าจากสิทธิประโยชน์ค่ายใหม่: สำหรับ OMODA C5 EV การตัดสินใจซื้อในช่วงที่มีการรับประกันแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty) ถือเป็นการปิดความเสี่ยงเรื่องราคาขายต่อและค่าซ่อมบำรุงในอนาคตได้อย่างยอดเยี่ยม ถือเป็นโอกาสทองที่ไม่ควรมองข้าม
เลือก “รอหรือพิจารณาทางเลือกอื่น” ถ้าคุณไม่มีที่ชาร์จไฟส่วนตัว: หากคุณอาศัยอยู่ในคอนโดมิเนียมเก่าหรือหอพักที่ไม่มีการติดตั้งตู้ชาร์จ EV และต้องพึ่งพา สถานีชาร์จสาธารณะ (DC Fast Charge) เป็นหลัก ต้นทุนค่าชาร์จไฟจะดีดตัวขึ้นไปอยู่ที่กิโลเมตรละ 1.2 – 1.8 บาท ประกอบกับความไม่สะดวกในการต้องไปนั่งรอชาร์จไฟ ในกรณีนี้ผมแนะนำให้รอจนกว่าโครงสร้างพื้นฐานรอบตัวคุณพร้อม หรือเลือกใช้รถยนต์ระบบไฮบริด (HEV) ไปก่อนจะดีกว่า
Best Financial Strategies Right Now (2026): กลยุทธ์การเงินที่ดีที่สุดในการเป็นเจ้าของรถ EV
หากคุณตัดสินใจแล้วว่าจะเดินหน้าซื้อรถไฟฟ้าในปีนี้ นี่คือ 3 กลยุทธ์ทางการเงินที่ผมมักจะแนะนำให้ลูกค้าใช้เพื่อรักษาผลประโยชน์สูงสุดของตัวเอง:
เปรียบเทียบอัตราดอกเบี้ยและแคมเปญสินเชื่ออย่างละเอียด: อย่าเพิ่งรีบตกลงปลงใจกับข้อเสนอไฟแนนซ์แรกที่โชว์รูมเสนอให้ ในปี 2569 ธนาคารพาณิชย์หลายแห่งจัดแคมเปญ “สินเชื่อสีเขียว” (Green Loan) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ซึ่งมักจะให้อัตราดอกเบี้ยที่ถูกกว่าสินเช็อรถยนต์ทั่วไปประมาณ 0.10% – 0.25% หรือมีเงื่อนไขดาวน์ต่ำที่ยืดหยุ่นกว่า
คำนวณเงินดาวน์ให้อยู่ในจุดที่คุ้มค่าที่สุด: หากเป็นไปได้ วางเงินดาวน์ที่ระดับ 25% ขึ้นไป เพื่อหลีกเลี่ยงการต้องมีผู้ค้ำประกัน และช่วยลดภาระดอกเบี้ยสะสมตลอดอายุสัญญา รวมถึงทำให้ค่างวดรายเดือนอยู่ในระดับที่ต่ำเพื่อไม่ให้เกิดความตึงเครียดทางการเงินหากเกิดเหตุฉุกเฉิน
เตรียมงบประมาณสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวก: แม้ว่าหลายค่ายจะแถมเครื่องชาร์จ Home Charger มาให้ฟรี แต่คุณยังคงต้องสำรองเงินประมาณ 5,000 – 15,000 บาท สำหรับการปรับปรุงระบบมิเตอร์ไฟฟ้าของบ้าน (เช่น การเปลี่ยนมิเตอร์เป็นขนาด 30(100)A) และการเดินสายไฟเมนหลักเพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการชาร์จรถยนต์ที่บ้าน
กรณีศึกษาจำลอง: เปรียบเทียบผลลัพธ์ทางการเงินของผู้ซื้อ 2 กลุ่ม
เพื่อให้เห็นผลกระทบของการตัดสินใจในโลกแห่งความเป็นจริง ผมขอยกตัวอย่างกรณีศึกษาของลูกค้าสองท่านที่มีแนวคิดการบริหารเงินที่แตกต่างกันครับ:
เคสที่ 1: คุณวิชัย (สายเซฟกระแสเงินสด – เลือก BYD ATTO 1)
คุณวิชัยขับรถยนต์ Eco Car คันเก่าอายุ 8 ปี ไปทำงานไป-กลับวันละ 50 กิโลเมตร มีค่าน้ำมันเดือนละประมาณ 4,500 บาท และเริ่มมีค่าซ่อมจุกจิกปีละ 20,000 บาท คุณวิชัยตัดสินใจขายรถคันเก่าได้เงินมา 120,000 บาท นำเงินทั้งหมดไปเป็นเงินดาวน์ BYD ATTO 1 รุ่นท็อป จัดไฟแนนซ์ผ่อนเดือนละประมาณ 6,200 บาท หลังจากเปลี่ยนมาใช้ EV ค่าไฟบ้านเพิ่มขึ้นเดือนละ 700 บาท ผลลัพธ์คือ คุณวิชัยมีกระแสเงินสดออกจากกระเป๋าเพิ่มขึ้นจากเดิมเพียงเดือนละไม่กี่ร้อยบาท แต่ได้ขับรถใหม่ป้ายแดงที่มีความปลอดภัยสูงขึ้น และหมดกังวลเรื่องค่าซ่อมไปอีกหลายปี
เคสที่ 2: คุณธนพล (สายเน้นฟังก์ชันระยะยาว – เลือก OMODA C5 EV)
คุณธนพลมีครอบครัวขนาดเล็กและชอบเดินทางท่องเที่ยวต่างจังหวัดในวันหยุด เสาร์-อาทิตย์ เดิมทีตั้งงบไว้ซื้อ SUV น้ำมันราคา 9 แสนบาท แต่เปลี่ยนใจมาเลือก OMODA C5 EV ในราคาโปรโมชั่น 629,000 บาท โดยดาวน์ 25% ผ่อนเดือนละประมาณ 8,800 บาท เงินส่วนต่างจากงบประมาณเดิมเกือบ 3 แสนบาท ถูกนำไปลงทุนในกองทุนรวมที่ให้ผลตอบแทนสม่ำเสมอ ในขณะที่การเดินทางท่องเที่ยวต่างจังหวัดมีต้นทุนค่าชาร์จไฟลดลงกว่าครึ่งเมื่อเทียบกับรถน้ำมัน ถือเป็นการจัดสรรพอร์ตสินทรัพย์ที่สร้างความคุ้มค่าทั้งในแง่การใช้งานและการลงทุน
Mistakes to Avoid: 3 ข้อผิดพลาดร้ายแรงที่อาจทำให้คุณเสียเงินโดยใช่เหตุ
จากประสบการณ์ของผม มีผู้ซื้อรถ EV จำนวนไม่น้อยที่ต้องมานั่งเสียใจภายหลังเพราะตกหลุมพรางเหล่านี้:
ละเลยการตรวจสอบค่าเบี้ยประกันภัยปีต่อๆ ไป: รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในปีแรกจะได้รับการแถมประกันภัยชั้น 1 ฟรีจากศูนย์บริการ แต่สิ่งที่คุณต้องระวังคือค่าเบี้ยประกันในปีที่ 2 และ 3 ซึ่งมักจะสูงกว่ารถยนต์น้ำมันในระดับราคาเดียวกันราวๆ 20-30% เนื่องจากราคาชิ้นส่วนอะไหล่เทคโนโลยีและแบตเตอรี่ที่ยังมีราคาสูง ดังนั้นในการวางแผนการเงิน คุณต้องคำนวณเผื่อค่าใช้จ่ายส่วนนี้ไว้ล่วงหน้าด้วย
เลือกซื้อรถโดยดูแค่ราคาขาย โดยไม่ดูไลฟ์สไตล์การขับขี่: การเลือกซื้อ BYD ATTO 1 เพราะเห็นว่าราคาถูกที่สุด แต่ลืมคิดไปว่าตนเองจำเป็นต้องเดินทางข้ามจังหวัดระยะไกลสัปดาห์ละหลายครั้ง อาจทำให้คุณต้องเผชิญกับภาวะ “วิตกกังวลเรื่องระยะทาง” (Range Anxiety) และเสียเวลาจอดรอชาร์จไฟบ่อยเกินไป ในกรณีนี้การยอมจ่ายแพงกว่าเพื่อไป OMODA C5 EV ที่มีระยะทางวิ่งไกลกว่าและชาร์จเร็วกว่า จะเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าเวลาและพลังงานชีวิตมากกว่าครับ
ไม่ได้เช็คความพร้อมของระบบไฟที่บ้านก่อนรับรถ: ลูกค้าบางรายเร่งรีบรับรถเพราะอยากได้โปรโมชั่นในงาน แต่เมื่อรถมาส่งกลับพบว่าระบบไฟในบ้านไม่รองรับการชาร์จ ต้องเสียเงินก้อนโตจ้างช่างมาดัดแปลงระบบไฟอย่างเร่งด่วนในราคาที่แพงกว่าปกติ หรือต้องทนขับรถออกไปชาร์จไฟนอกบ้านซึ่งมีต้นทุนสูงกว่าการชาร์จไฟบ้านอย่างมาก
บทสรุปมุมมองจากผู้เชี่ยวชาญ: เดินหน้าสู่ยุค EV อย่างชาญฉลาด
บทสรุปในฐานะที่ปรึกษาทางการเงินและยานยนต์ ยุคสมัยของรถยนต์ไฟฟ้าในงบประมาณ 4-6 แสนบาทในปี 2026 นี้ ไม่ใช่เรื่องของอนาคตอีกต่อไป แต่มันคือทางเลือกปัจจุบันที่จับต้องได้จริงและมีความคุ้มค่าสูงสุดในเชิงเศรษฐศาสตร์ หากคุณเลือกโมเดลที่สอดคล้องกับพฤติกรรมการใช้งานและไม่เกินตัวในแง่ของวงเงินผ่อนชำระ ทั้ง BYD ATTO 1 และ OMODA C5 EV ต่างก็เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในพิกัดของตัวเอง อยู่ที่ว่าคุณต้องการความคล่องตัวในราคาสุดประหยัด หรือต้องการความพรีเมียมจัดเต็มในงบประมาณที่ขยับขึ้นมา
หากคุณต้องการความมั่นใจในการตัดสินใจครั้งสำคัญนี้ ขั้นตอนต่อไปที่ผมแนะนำคือการเข้าไปทดลองขับคันจริงเพื่อประเมินความพึงพอใจในเรื่องของทัศนวิสัยและการขับขี่ พร้อมทั้งปรึกษาเจ้าหน้าที่สินเชื่อเพื่อคำนวณยอดผ่อนชำระและเช็คอัตราดอกเบี้ยล่าสุดที่เหมาะสมกับโปรไฟล์ทางการเงินของคุณ เพื่อให้การเป็นเจ้าของรถ EV คันใหม่นี้เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและมีความสุขที่สุดครับ
