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āđāļāļēāļ°āļĨāļķāļ AVATR 07 āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļē: āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāđāļēāļŦāļĢāļđ 2026 āļāļąāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļ
āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđāļāļĄāļāļĨāļļāļāļāļĨāļĩāļāļĒāļđāđāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļēāļāļāļ§āđāļē 10 āļāļĩ āđāļāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĄāļēāļāļąāļāđāļĄāđāļāđāļ§āļ āļāđāļāļāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļ§āđāļēāđāļāļāļĩ 2026 āļāļĩāđ āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļķāļāļāļāļ AVATR 07 āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŦāļĢāļđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļŠāļļāļāļāļāļ Changan āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļ AVATR 11 āđāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļđāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŪāđāļāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ
āļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļēāļāļāļ AVATR 07 āļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2026 āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāļāļĄāļāļ°āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļŠāđāļāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ āļāļĄāļāļ°āļāļēāļāļļāļāđāļāđāļāļēāļ°āļĨāļķāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ (Total Cost of Ownership) āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāļ§āđāļē āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļāļāļĩ 2026 āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
āļāļĩāđāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ: āļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļ°āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļ First-Class
AVATR 07 āļāļđāļāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāļāļāđ “Smart Elegance, Effortless Luxury” āļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđ āđāļāļĒāļāļĩāļĄāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļē “New Emotive Luxury” āđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļīāļĄāļēāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§
āļāļļāļāļāļēāļĒāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Intelligent Active Airflow Grille āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļąāđāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ Ultra-Clear Electronic Side Mirror (āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļī) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āđāļāļāļŠāļĩāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļī āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļĄāđāļ§āļ (Damson Metallic), āļŠāļĩāļāļģ (Mineral Rock Black), āļŠāļĩāđāļāļē (Andes Grey) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļēāļ§ (Cotton White)
āļāļēāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ AVATR 07
| āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ | āļāļāļēāļ (āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ) | āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ |
| :— | :— | :— |
| āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ | 4,825 | āļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļ āļđāļĄāļīāļāļēāļ |
| āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ | 1,980 | āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĄāđāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļķāļāļāļąāļ |
| āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ | 1,620 | āļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđ SUV |
| āļāļēāļāļĨāđāļ | 2,940 | āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļēāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ |
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° 5 āļŦāļāđāļēāļāļ
āđāļĄāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ AVATR 07 āļāļļāļāļāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļķāļāđāļāļ§āļāļīāļ Futuristic Embracing Cabin āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļāļāļĨāđāļāļĄāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļĄāļāļĩāđāđāļāļĒāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāđāļēāļāļąāļ§āļŦāļĨāļēāļĒāļĨāđāļēāļāļĄāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļāļāđāļāđāđāļĨāļĒāļ§āđāļēāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļļāđāļĄ (Soft-touch) āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 10 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĩāđāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāđāļāđ Nappa āđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ Pearl-like Shimmer
āļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļāļķāļ 5 āļŦāļāđāļēāļāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ:
āļŦāļāđāļēāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 35.4 āļāļīāđāļ§ āļāļ§āļēāļĄāļāļĄāļāļąāļ 4K āļāļāļāļĒāļēāļ§āļāļĨāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļē
āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļāļēāļ 15.6 āļāļīāđāļ§ āļāļ§āļēāļĄāļāļĄāļāļąāļ 2K āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āļĢāļ
āļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļđāđāļāļāļēāļ 6.7 āļāļīāđāļ§ (āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē)
āļŦāļāđāļēāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļīāļĢāđāļŠāļāļĨāļēāļŠāļāļđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ Zero Gravity āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 120 āļāļāļĻāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļ 5 āđāļŦāļĄāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļ Executive āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ Meridian Premium Sound System āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ 25 āļāļąāļ§ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāļ 7.1.4 āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāđāļģāļŦāļāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 6 āļāļĨāļīāđāļ
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ 800V āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļ
AVATR 07 āļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāđāļĢāļāļāļąāļāļŠāļđāļ Halos Platform 800V SiC āđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļ Cell-to-Vehicle (CTV) āđāļāļĒāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļēāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 82.16 kWh āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ:
āļĢāļļāđāļ Max (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ RWD)
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 252 kW (337.9 āđāļĢāļāļĄāđāļē)
āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 365 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ
āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ.: 6.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 575 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC)
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ: āļŠāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ (āļŦāļāđāļēāļāļĩāļāļāļāļāļđāđ / āļŦāļĨāļąāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļĨāļīāļāļāđ)
āļĢāļļāđāļ Ultra AWD (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ)
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 440 kW (590 āđāļĢāļāļĄāđāļē)
āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 645 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ
āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ.: 3.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 545 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC)
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ: āļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Air Suspension) âMagic Carpetâ āļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđ 60 āļĄāļĄ. āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē CDC Electronic Dampers āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĢāļāļŦāļāđāļ§āļāđāļāđ 100 āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļāļąāļāļāļķāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļāđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ:
āļāļēāļāļāļĩāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļĢāļļāđāļ Max RWD āđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŠāļāļĢāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļīāđāļāļāļĨāļąāļāļāļģāđāļāđāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļāļāļĩāļāļģ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āļāļąāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļŠāļđāļ
āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ Ultra AWD āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ CDC āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ·āļāļ§āđāļēāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļ āđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļāļĩāđ āļŦāļēāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļ§āđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ “āļāđāļāļāļŠāļļāļ” (Softest) āļĢāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļāļēāļĢāđāļĒāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļĒāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāđāļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļīāđāļāļāļāļāļāļāļĨāļāļāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļĒ āđāļāļ°āļāļģāļ§āđāļēāļāļĢāļąāļāđāļ§āđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ Comfort āļŦāļĢāļ·āļ Sport āļāļ°āđāļŦāđāļāļĩāļĨāļĨāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļāđāļĄāļąāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļķāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļēāļāļ§āđāļēāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļĩ 2026 āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļđāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒāļāļĢāļąāļ
ð āļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļ: āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļģāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩ 2026
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāđāļ AVATR 07 āđāļĨāļ°āļ§āļēāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļąāđāļ§āđāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāđāļāļīāļ Financial Decision āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļŦāļĨāļąāļāđāļŠāļāļāļēāļ āļĒāļīāđāļāđāļāļāļĩ 2026 āļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
What This Means for You: āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļāđāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ?
āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŦāļĢāļđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (ADAS) āļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļēāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļķāļ 24 āļāļąāļ§ āđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļāđāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāļāļ·āļ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāđāļ (Resale Value) āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĨāļēāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļ āļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļļāļĄāļāļķāļāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļ
Should You Buy, Wait, or Rent/Invest? (āļāļ§āļĢāļāļ·āđāļ āļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļē/āļĨāļāļāļļāļ?)
āļāļ§āļĢāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩ (Buy): āļŦāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ (Motor Expo) āļĄāļąāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āđāļāļĄāđāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāđāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļĩ
āļāļ§āļĢāļĢāļ (Wait): āļŦāļēāļāļāļļāļāļĒāļąāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļđāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāđāļāļĢāļļāđāļ AWD āļāļēāļĢāļĢāļāđāļŦāđāļĢāļāļĨāđāļāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļŠāļąāļ 2-3 āđāļāļ·āļāļ āļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļāļ§āļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāđāļāļāļāļāļĨāļĨāļđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ (Financial Lease): āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļŦāļąāļāļĨāļāļŦāļĒāđāļāļāļ āļēāļĐāļĩāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļāļĩ 2026
āļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđ (Best Financial Strategies Right Now)
āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļĄāļāļāļāđāļēāļĄ āļāļĩāđāļāļ·āļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļĩāđāļāļĄāđāļāļ°āļāļģāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāļĨāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ:
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļēāļĻāļąāļĒ (Refinancing / Home Loans):
āļŦāļēāļāļāļļāļāļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĒāļđāđ āļāļēāļĢāļāļģ refinancing āđāļāļ·āđāļāļāļģāļ§āļāđāļāļīāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāļīāļāļŠāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ home loans āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĢāļ
āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ (Mortgage Rates & Home Loans Connection):
āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāļĄāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāđāļ§āļ Motor Expo āđāļāļāļĩ 2026 āļāļĩāđ āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĄāļąāļāļāļ°āļāđāļģāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĒ āļāļ§āļĢāļŠāļ·āļāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāļĒ 2-3 āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļāļē
āļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ (Insurance):
āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļ AVATR 07 āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāļāļ 4K āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāđāļēāđāļāļĩāđāļĒ insurance āđāļāļāļĩāļāđāļāđ āđāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļ§āļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĄāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļ§āđāļēāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāđāļāđāđāļŦāļāđāļāļ·āđāļāđāļĄāđāđāļŦāđāđāļāđāļāļ āļēāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāļ
āļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļāļāļļāļ (Cost Breakdown & Pricing Impact)
āđāļĄāđāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ AVATR 07 āļāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļāļēāļ Motor Expo āđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĩ 2026 āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ āļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļĄāļāļāļāļģāđāļāļāļāļģāļĨāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ (Max RWD) āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāđāļāļ (Ultra AWD) āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļāļēāļĢāļēāļāļāļģāļĨāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ° (Estimated Financing Comparison)
(āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ: āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļāļģāļĨāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ)
| āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ | āļĢāļļāđāļ Max (RWD) | āļĢāļļāđāļ Ultra (AWD) |
| :— | :— | :— |
| āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢ (āļāļēāļ) | 1,599,000 | 1,899,000 |
| āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ (20%) | 319,800 | 379,800 |
| āļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ | 1,279,200 | 1,519,200 |
| āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢ (āļāļĩ 2026) | 1.99% | 1.99% |
| āļāđāļēāļāļ§āļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ° (48 āđāļāļ·āļāļ) | 28,750 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ | 34,150 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ |
| āļāđāļēāļāļ§āļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ° (60 āđāļāļ·āļāļ) | 23,450 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ | 27,850 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ |
āļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļāļāļļāļ (Savings Opportunities)
āļāđāļēāļāļĨāļąāļāļāļēāļ: āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļīāļāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ (āļāļĩāđāļāļīāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 10-12 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ) āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĄāļēāđāļāđ AVATR 07 āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļ (āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļŦāļāđāļ§āļĒāļĨāļ° 4.2 āļāļēāļ) āļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļĨāļāđāļāđāļāļķāļ 60-70% āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāđāļāļ§āđāļē 50,000 â 70,000 āļāļēāļāļāđāļāļāļĩ (āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļ)
āļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē: āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāđāļ§āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāđāļĢāļāļāļ°āļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĩāļāļāļēāļ
āļāļĢāļāļĩāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļīāļ: āđāļĨāļ·āļāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđ?
āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āļāļĄāļāļāļĒāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļĩāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē 2 āļāđāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļĒāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ
### ðĪ āđāļāļŠāļāļĩāđ 1: āļāļļāļāļāļāļāļĨ (āļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢ – āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ)
āļāļļāļāļāļāļāļĨāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļąāđāļāđāļāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļ āđāļāļēāļĄāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 25,000 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāđāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļ āļāļļāļāļāļāļāļĨāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļ AVATR 07 āļĢāļļāđāļ Max RWD
āđāļŦāļāļļāļāļĨāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļ: āļāļļāļāļāļāļāļĨāļĄāļāļāļ§āđāļēāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŠāļāļĢāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāļāļĢāļļāđāļ Max āļāļąāđāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§ āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļĢāļāļĄāđāļē 337.9 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāđāđāļāļīāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļēāđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļ§āļāđ 25% āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ 60 āđāļāļ·āļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāđāļēāļāļ§āļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļ§āđ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāđāļāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļēāļĒāđāļ
### ðĪ āđāļāļŠāļāļĩāđ 2: āļāļļāļāļāļąāļāļ§āļļāļāļī (āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ – āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ)
āļāļļāļāļāļąāļāļ§āļļāļāļīāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļ āļēāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļēāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 3.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļāļāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āđāļāļēāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļ AVATR 07 āļĢāļļāđāļ Ultra AWD
āđāļŦāļāļļāļāļĨāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļ: āļāļļāļāļāļąāļāļ§āļļāļāļīāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ Refinancing āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāđāļāļāļĄāļēāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļĩāđāļāđāļģāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄ āđāļāļēāļ§āļēāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļēāđāļ§āđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ Comfort āđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĄāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļ§āļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļģāļāļēāļ
āļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļīāļāđāļāļĒāđāļāđāđāļŦāļāļļ
āļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļāļđāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļĄāļĄāļąāļāđāļŦāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļĄāđāļēāļāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļīāļĄāđ āļāļĩāđāļāļ·āļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩ 2026:
āļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļģāđāļāđāļ: āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļļāđāļ Ultra AWD āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļēāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļ 590 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āđāļāļĄāļĒāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļąāļ§āļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļāļāļāļ§āđāļē āļŦāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļļāļāļļāļĄ āļĢāļļāđāļ Max RWD āļāļ·āļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļĄāļāļāļāđāļēāļĄāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ EV Charger āļāļĩāđāļāđāļēāļ: āļāđāļāļāļāļ°āđāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļ·āđāļāļĢāļ āļāļĒāđāļēāļĨāļ·āļĄāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļ (āđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļāļēāļāļĄāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļ 30(100)A āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŠāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Wall Charge) āļāļķāđāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļąāđāļāđāļāđ 10,000 āđāļāļāļāļāļķāļ 30,000 āļāļēāļ
āļĨāļ°āđāļĨāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē: āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļ·āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āļāļ§āļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļąāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 800V āļāļąāđāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
āļŠāļĢāļļāļ: āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļļāļ
AVATR 07 āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļē āļāļ·āļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĩ 2026 āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļīāļĢāđāļŠāļāļĨāļēāļŠ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ 5 āļŦāļāđāļēāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ 800V āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļāļļāļĨāļĒāđāđāļāļĢāļļāđāļ Max RWD āļŦāļĢāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ Ultra AWD āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļļāļ
āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļĨāđāļāļāļāļāļāļāļļāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§
āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāđāļĨāđāļ§āļŦāļĢāļ·āļāļĒāļąāļ? āļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļāļēāļŠāļŦāļĨāļļāļāļĄāļ·āļāđāļ āļāđāļāļāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļāļēāļ Motor Expo āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļāļīāļāļāļīāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļīāļāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļ AVATR 07 āļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ!